Renting Toyota Corolla 1.8 125H BUSINESS PLUS E-CVT

Híbrido 114.686 km 122 CV 2021

Motor 1.8 125H BUSINESS PLUS E-CVT, Híbrido, Cambio de marchas automático, Tracción delantera
Blanco Perlado (perlado), Pintura perlada, Sistema de navegador GO, Sistema de ventilación, Controles digitales, Filtro de pólen, Control climatizacion en conductor/acompañante, Control climatización digital, Aire acondicionado, 2 zonas de climatización, Tipo de control del climatizador auto, Control de crucero, Sensores de distancia, luces de cortesia delante, Espejo de cortesía para acompañante, Espejo de cortesía para conductor, Sensores distancia aparcamiento trasero, sensores traseros tipo cámara, Telematica, Bluetooth, Botón de arranque, Control, Numero de puertas 5, Inyección por inyección multipunto, Combustible eléctrico, Combustible adicional Gasolina sin plomo, Otro combustible Gasolina sin plomo, Comb. Primario eléctrico, Tipo de deposito principal, 45 de capacidad, Longitud de 4370 mm, Anchura de 1790 mm, Altura de 1435 mm, Batalla 2640 mm, Dimensiones interiores, Cilindrada: 1798 cc, Litros 1.8, Diámetro 80.5 mm, Carrera 88.3 mm, Relación de compresión 13.0, 4 cilindros, Configuración en línea, Distribución variable, 4 válvulas por cilindro, Norma de emisiones, Normativa ATNLEV, CO2: 76 g/km, Alimentación eléctrica, Batería de híbrido de niquel, Autonomía 2.00, Código A-G de Tráfico ligero, Etiqueta de eficiencia A, Start/Stop parada y arranque automático, peso máximo autorizado 1820 kg, Peso en vacío: 1370 kg, peso máximo remolcable con freno 750 kg, peso máximo remolcable sin freno 450 kg, Velocidad máxima: 180 km/h, aceleración 0-100 km/h 10.9, Potencia máxima: 90 KW, Potencia máxima: 122 CV, Régimen de potencia máxima 5200, Consumo urbano 3.2 (l/100km), Consumo carretera 3.6 (l/100km), Consumo combinado: 3.3 l/100km, Autonomía 1364 Km, Neumáticos: 205 mm de ancho, Neumáticos: 55 % de perfil, Neumaticos: codigo de velocidad V, Llantas de aleación ligera, Llantas de 16 pulgadas, Equipo de reparación de neumaticos, Tipo de vehiculo JG Medio Bajo, Sistema hibrido activo, Suspension delantera tipo McPherson y similares, Suspensión trasera tipo doble tri